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轮胎标签上标明了轮胎滚动阻力系数(能源效率)、湿路面抓着性等级(安全性)、噪声等级3个性能参数:
1. 滚动阻力系数(能源效率等级)
汽车燃油消耗中20%以上是由轮胎贡献的。能源效率级别的划分是依据滚动阻力系数RRC的大小,从A级到G级共分为6个等级,其中轿车轮胎D级为空白,载重轮胎G级。 A级燃油经济性能最好,G级性能最差,A级和G级轮胎的油耗差别在7%~8%之间。
A级在标签上的颜色为绿色,G级在标签上的颜色为红色。
以轿车轮胎为例:A级滚动阻力系数为RRC≤6.5,在标签上用绿色表示,为最省油;G级滚动阻力系数为RRC≥12.1,在标签上用红色表示,为最不省油。
假设小轿车百公里平均油耗为9L(SUV、轿车)、5万公里寿命,每提升一个等级,则每辆车节约68升汽油(四条轮胎),每条轮胎节油17升。
载重车轮胎:A级滚动阻力系数为RRC≤4.0,在标签上用绿色表示,为最省油;F级滚动阻力系数为RRC≥8.1,在标签上用红色表示,为最不省油。
2. 湿路面抓着性等级
轮胎湿路面抓着性等级的划分依据是湿地抓着性指数(G)的大小。参考标准为车速每小时80公里的情况下刹车到静止所用的距离,抓地力为A级的轮胎刹车距离比最差的G级轮胎短18米。A级为最好,在标签上的颜色为绿色;G级为最差,在标签上的颜色为红色。
轿车和轻卡轮胎的湿路面抓着性等级分为A~G共5个等级,其中D级和G级为空白。A级湿地抓着性指数1.55≤G,F级湿地抓着性指数F≦1.09。
载重车轮胎的湿路面抓着性等级分为A~G共6个等级,其中G级为空白。A级湿路面抓着性1.25≤G,F级湿地抓着性指数F≦0.64。
每提升一个等级,在一次至关重要的雨天紧急制动中,就可以为自己和他人多赢得3~5米的距离。
3. 轮胎噪声等级
轮胎噪声等级N的划分依据轮胎噪声的限值进行,分为从A~C的3个等级,在标签上同时标明轮胎的噪声数值。不同断面宽的轮胎,其噪声限值不同,限值是最低门槛。A级为最好,C级为最差。以轿车轮胎名义断面宽≤185mm为例,A级噪声值为67分贝,C级噪声值大于70分贝。
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