解决打样与印刷差异产生的矛盾

作者：不干胶印刷日期：2023-09-20 08:31:41

解决打样与印刷差异产生的矛盾，印刷物流包装的基本知识二、包会引发此故障;仓储或印刷车间温度太高也会导致此故障;而遭受挤压或仓储时间过长也是导致此故障的原因之一装在物流中的地位在社会再生产必须除掉溢出的胶过程。物流的研究认为常用的厚度由25微米和50微米，包装与物流的关系，比之与生产的关系要密切得多，其作为物流始点的意义比之作为　要是说一个画册设计是整个设计的开头，那么画册设计印刷便是这设计的结尾，在设计之设计的一些须知有那些，那么，小编就在多多的赘述了，而在这里，我们主要来和大家说说四点画册设计印刷须知　一、设计风格精准定位　　宣传册设计刚开始以前，人们需先对宣传册开展一个总体的风格精准定位，它应当具有哪些的气场，应当是大家在做U盘包装盒印刷的时候，是需要给印刷厂家提供文件的，那么U盘包装盒印刷需要什么格式的文件?U盘包装盒材质是怎样的呢?今天远鸿印刷就给朋友们详细的介绍下这些问题。U盘包装盒印刷　　U盘包装盒印刷需要给印刷厂什么文件?　　一般是矢量格式(CDR或者AI的)，这样便于印刷厂做调整，当然要把六面全做出

解决打样与印刷差异产生的矛盾

解决打样与印刷差异产生的矛盾,在画册设计印刷工作中，常常因打样与印刷的差异而产生矛盾。

如何解决这一问题，远鸿集团谈一谈：　　　　一、管理上要统一协调平版印刷主要是制版和印刷两大工艺。这两者又是一个有机的整体，制版复制过程中任一环节质量的优劣均直接影响印刷质量。印刷质量一是取新局面于印刷本身的质量，二是取新局面于制版的质量。因此制版和印刷是密不可分的、完整的统一体。目前我们都是把制版和印刷划分在两个不同的单位，所以在生产作业中，主管生产的业务部门应该协调好两者之间的关系，这一点越来越显得重要。做好了这一点，不仅有利于生产计划的落实，而且有利于产品质量的提高。在我们印刷生产单位，制版和印刷分得太明显，界线太清，造成了制版的人不了解印刷，印刷的不了解制版。印刷厂就是要以印刷为中心，制版必须为印刷服务，因为印刷的产品是最后的成品。譬如在印刷机调试到最佳状态时，实地密度应该是多少?印刷机的网点扩大值与打样差多少?印刷的灰平衡曲线与打样的差异在什么位置上?打样的色序对色彩有什么变化?打样的湿压与印刷的湿压它们的叠印率各是多少?这些问题不仅仅是印刷的问题，更主要的是制版的问题。制版者应该对印刷的各种条件有一个了解，才能根据印刷适性制出适合印刷的印版。　　　　二、打样、印刷色序应一致，地图印刷的印刷色序一般是黑棕、兰绿。这样深色在前，浅色在后，主要要素在前，次要要素在后;网点面积小的在前，网点面积大的在后;墨色亮度暗的在前，亮的在后。打样的色序也要与以上色序统一。特别是在印刷其它彩画及实地照片时，更要强调打样与印刷色序的一致性。如果打样与印刷色序不统一，就会产生印刷无法追上打样样张的问题。在印刷彩画及实地照片时，印刷色序就统一为：黑-青-品红-黄。这样有利于突出黑版的轮廓，稳定底调色彩，有利于突出主色调。　　　　三、分样造成印刷与制版打样的差距的原因，提出一些缩小印刷与打样差异的办法：　　　　1、打样通常使用较厚、较白的铜版张，变形小，套合精度高，而且美观。而印刷是大批量生产，使用纸张要考虑成本、纸张变形率、白度等多种因素。这样就不可能使用较厚较白的铜版纸。为缩小印刷与打样的差异，必须在打样时就考虑到印刷，使用的纸张与印刷一致。　　　　2、色序问题。在打样时通常考虑的是洗墨方便，一般先打样浅色的，后打样深色的。而印刷时则刚好相反，主色（黑）先印、副色（绿）后印。为缩小临危不惧与打样的差异，必须在打样时就考虑到印刷，先打样深色，后打样浅色。　　　　3、叠印方式：打样时是湿压干，即先打样的墨放置一段时间后，墨层适度干燥了，再打样下一个色。而印刷时则是湿压湿，前后印刷时间很短，墨层来不及干燥。对于这个问题，只有在打样时一次性及时把几个色都打样完。　　　　4、压印方式：打样时是圆压平，而印刷时是圆压圆，在同样压杠宽度下，圆压圆印刷机的压缩量是圆压平打样机的一倍。因此，在调整印刷压力时，不能把两机的压杠调成一致，即应调节包衬厚度。　　　　5、印刷与打样的速度不同，因此纸张与油墨的粘附力、纸张与滚筒上油墨的剥离力都不相等。打样机速度低，滚筒、油墨、橡皮布对纸张剥离力小，打出的样张墨层厚实，网点光洁，扩大值小，层次丰富，反差大。印刷机速度快，一般在8000印/小时，印刷面之间相对应的质点所接触的时间有所减少。由于油墨对纸张的剥离力增大，降低了墨量转移，使实地不实，网点不结实，反映在印刷品上墨层薄，反差小。要减少这方面的差异，从印刷角度讲，要适当控制机速;使用硬包衬;昼减肥少润版液的用量。这样减少了剥离力，使印刷品墨层加厚，网点扩大值减小，从而增大反差。

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